先日、13年目を迎えた自動車の車検が無事に完了しました。恐らく13年目の車検に関しては長く自動車に乗る人でも買い替えを検討される方が多いのではないかと思います。13年も乗っていれば修理が必要となる箇所が出てきたり、交換が必要な部品が多くなってきたり。そして自動車税や重量税も高くなります。
経済性を考えると買い替えの方がお得なの？
って思い始めるわけです。
そして他に気になる車があったりすると、その車に乗り換えしたくなってしまったり。人それぞれ色々な理由で買い替えの方に気持ちが流れていくんですね。日本においては自動車産業が重要な位置づけであるため、税金等関連も買い替えを促す政策となっている気がします。他の国の事情は分かりませんが、日本車の中古が海外で取引されボロボロでも動いているのを見るとどうなんだろう？って思ってしまう訳です。
日本車は優秀すぎるので長く乗ることが出来るのですが、国が長く乗らせないような政策をしているんですね。13年で税金が高くなる理由が理解できないでいます。数百万もする自動車を13年以内に買い替えるように国は促している訳なんですね。理由は不明です。環境への配慮とか良いこと言ってますけどね。
現状の制度では13年以内に車を買い替えて下さいというのが国の方針な訳です。
しかし13年目の車検を先日無事に終了いたしました！
13年目の車検については下記の記事を参考にしてみて下さい。
「13年目の車検はどうするべき！税金・維持費用が高くなるから買い替えを検討すべきか？」
今回は実際に13年目の車検をしてみて私の車はどうだったか？を説明したいと思います。
13年目車検はどうなの？
13年目の車検を今回実施したのですが、いつもと何か違ったのか？が気になる部分でしょうか。
私の車の場合ですと、今までの車検と大きく何か変わったのか？と言われると、ちょっと予想外の修理が発生したのはありましたが、自動車が正常に動かなくなるような大きな問題は発生しませんでした。
やっぱり日本車優秀です。
それと重量税がやはり高くなってましたね。これは最初から分かっていたことです。
ちなみに私の自動車の走行距離は12万キロオーバーです。走行距離的にはまだまだ大したことありません。
重量税はどうなったか？
私の車は「～2.0t」らしく、今回は45,600円の重量税が課せられていました。前回の時は32,800円だったようですので12,800円高くなってしまったんですかね。
最初から分かっていたこととは言え、高くなると嫌な感じですね。
重量税は新車登録し3年以降は2年に1度の支払いとなります。そう考えると年間で6,400円高くなったことになります。この金額をどう捉えるかですが、数百万の新車購入と比較するとどうですか？
重量税が高くなるから新しい車に乗り換えるはあまり理由にならないような気がするのです。
修理の内容は？
エンジンオイルやワイパーゴム等の消耗品交換は当たり前のように毎回やってもらいます。ディーラーで車検を受けている為、車検の度に2年間の点検パックに加入しております。この点検パックには6か月ごとの点検と一部の消耗品やエンジンオイル等の交換が含まれております。2年分の点検を先払いという形で購入するため、車検自体の費用が少し高く思ってしまいます。しかし長く自動車と付き合っていくには6か月毎に点検することはとても安心です。
そして今回車検前から予定されていた消耗品の交換はスタビライザーリンク交換というものです。前後左右全て交換です。長く乗っていればこういった部品交換はどうしても避けては通れません。約30,000円。
あと予定外の修理が発生。フロントガラスに飛び石によるヒビがあった模様。自分で気づいていればDIYで直してしまうのですが、今回はディーラーに任せてしまいました。これはどんな車に乗っていようが避けて通れない事故みたいなものです。約25,000円でした。
いつもお願いしているディーラーさんですので、修理代を少しばかり安くしてもらいました。ただ、自分が予想していた車検費用より少し高くつきましたが、大きくぶれた訳ではなかったので良かったです。
逆に13年経過してこの程度の修理で済んでいるのが素晴らし。飛び石が無ければ最高に良かったのですが。。。
他の問題個所は何も見つからず
6か月ごとに点検して貰っているのもあるかと思うのですが、上記の修理内容以外に何も問題が見つかりませんでした。定期的に点検して必要な修理を分散してしていることもあるかもしれません。
ただやっぱり思うのです。
日本車優秀すぎませんか？
年数が経過しているのに、大きな故障が発生するように思えないんですよ。何となくなんですが20年は軽々乗れそうな気がしています。壊れる気配が全くありません。壊れないので車を買い替える理由がないんですね。
そして何より自動車の外観も古さを感じさせないんですよ。最近の車は塗装技術が進歩しているせいなんですかね。あとはカーシャンプーを使わない洗車を実践しています。
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これが私が実践している洗車です。
コスト高になるから買い替えるの？
私の車検内容をみてどうでしょうか？
多少の修理はありましたが飛び石は新車でも被害に遭う可能性がありますので、13年目の車検費用としてコスト高の中に含めることはしません。そうすると修理的にはスタビライザーリンク交換のみです。それと重量税です。
約40,000円コスト高ですかね。
ただゴム系の消耗品の交換に関して言えば5年目以降から少しずつ発生するはずです。コレって13年目から発生するものではないんですね。車の保管状況や利用状況によって消耗品の劣化は大きく変わります。そう考えると大きくコスト高になっている感じはしません。
10年に1度、200万円の自動車を買い替えるコストと比較するとどうなのでしょうか？
年間20万円修理に掛かってしまうのであれば買い替えの方が良いですけどね。
だけど最近の普通自動車って高くないですか？200万で買えなくなってきているように思うのですが。。。
まとめると
13年目の車検をしたところ、日本車が優秀すぎるために大きな修理もなく例年より少し費用が掛かってしまう程度で済みました。故障する気配もまだまだなく、外観もとても綺麗なため買い替える気になれません。
やはり自動車購入費用と修理費用を含む維持費用を全て計算し総トータルコストを出しましょう。
そこから年間コストを算出。も年間コストを上回るような出費が発生することになったとき、それは買い替えるタイミングです。この場合、車に思い入れがありもっと乗りたければ費用が掛けて乗れば良いだけです。ただ一つの乗り換えタイミングであることは確かでしょう。
あとは普通自動車乗っている人が軽自動車に乗り換えるような総コストを低くするために買い替えもアリかもしれません。
修理費用や税金が高くなるからと言う理由だけで買い替えるのは勿体ないような気がするのです。修理費用は古い車の方が高くなるかもしれませんが、新車でもハズレを引けば掛かってしまいます。やはりトータルで本当にお得なのかをキチンと考えて乗り換えを考えないと大きな損をする可能性があります。
ただ何度も言いますが日本車は優秀です。日本でお役目を終えた車たちが海外でボロボロになるまで使用されています。未だにトヨタの86が走っているのも見かけますしね。
自動車はメンテナンス次第で長く乗れるんですよ。
」
